“自拍时这么发,去癫死你朋友圈”
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吉某刚一行5人当天22时10分左右到达以勒镇后,换乘吉某刚联系的由王某美驾驶的云CBR307小型普通客车,于22时15分左右从镇雄县以勒镇驶往坡头镇。22时43分许,当车行驶至镇雄县以勒镇以堡村余家寨路段(以勒—新场13KM+400M)弯道处,车辆驶离公路有效路面,撞翻路侧水泥墩后翻坠至路外68米深的山崖下,造成驾驶人王某美、乘车人吉某刚现场死亡,乘车人吉某林经现场抢救无效死亡,吉某燕、吉某夏、郑某桦不同程度受伤,车辆严重受损的较大道路交通事故。

事故原因分析方面cq9电子官方网站,驾驶人王某美驾驶机动车超速行驶,夜间行驶以及遇有雨、雾等气象条件时未降低行驶速度是造成此次事故的直接原因;事故发生路段为临崖路段,道路狭窄、弯急、线型差,虽设有警示墩,但仅起到交通安全警示作用,无有效的安全防护设施,是事故发生的间接原因之一;事故发生时,事发路段下雨、有雾,视线不佳,是事故发生的间接原因之二。

事故调查组认为,镇雄县人民政府履行了道路交通属地管理责任,但推动工作落实过程当中,对各相关职能部门及乡镇人民政府落实道路交通安全管理职责、深入开展道路隐患排查治理工作进行跟踪问效和督导检查有差距,建议镇雄县人民政府向市人民政府作深刻书面检查;以勒镇人民政府按照上级有关部署要求开展了相关工作,但对辖区内道路交通安全隐患排查不深、不细,隐患治理不彻底,履行属地管理职责有差距,建议以勒镇人民政府向镇雄县人民政府作深刻书面检查;镇雄县交通运输局按照“三管三必须”的要求,认真履行部门管理职责,但是对辖区道路隐患排查治理不深入、不彻底、不精准,未及时排查治理事故路段存在的安全隐患,落实道路管理责任有差距,建议镇雄县交通运输局向镇雄县人民政府作深刻书面检查,并由镇雄县安全生产委员会办公室对镇雄县交通运输局进行约谈;镇雄县公安局交通警察大队依法履行了行业监管责任,但参与开展道路交通隐患排查工作不深入cq9电子官方网站,未及时发现事故路段存在的安全隐患并采取相应防范措施,建议镇雄县公安局交通警察大队向镇雄县公安局作深刻书面检查。

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“撤地设市的30年,不仅是钦州港口建设、向海经济从零起步到茁壮成长的30年,更是钦州经济快速发展、人民生产生活发生翻天覆地变化的30年。”钦州市市长王雄昌21日在南宁通过新闻发布会介绍钦州撤地设市30年来发生的变化时说,全市地区生产总值从1994的70.12亿元(人民币,下同)跃升至2023年的1961.29亿元,相当于1994年的28倍cq9电子官方网站,年均增长9.9%。

1994年,两个万吨级起步泊位的建成投用,结束了钦州“有海无港”的历史。王雄昌说,经过30年发展,钦州港一跃成为可供30万吨级油轮靠泊、20万吨级集装箱船单向通航的大型港口,建成运营集装箱航线达70条,货物通达全球124个国家和地区的518个港口,港口货物吞吐量从1994年的12.2万吨,到2007年突破1000万吨,再到2018年突破1亿吨,预计今年可突破2亿吨。

对外开放合作方面cq9电子官方网站,钦州依托中马钦州产业园、中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区等国家级开放开发平台,构建起燕窝、榴莲、棕榈油和再生铝等为主的东盟特色产品跨境产业链供应链,不断完善港口口岸功能,建设运营北部湾(广西)大宗商品交易平台、中国—东盟(钦州)水果交易中心,落地南方首个锰硅合金交割库,加快发展与东盟国家的大宗商品贸易。