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必一运动

该船是由中国船舶集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船，由广船国际设计建造，具备完全自主知识产权，内装材料实现100%国产化必一运动，也是中国首艘获得biosafe生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船。

据介绍，这艘豪华客滚船全长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，约46000总吨，载重量8010吨，设计航速为25节。船舶共有12层甲板，配置各类客舱298间。船上可供旅客自由活动的公共区域面积为6000平方米。自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空坐席区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所应有尽有。全船车道总长度约3100米，可装载超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。

振动和噪音是衡量船舶乘坐舒适度的关键指标。该船在振动和噪音方面满足意大利船级社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒适度要求。船舶在全速航行时，居住区的噪音低于55分贝，公共区低于60分贝。此外，这艘船还配有完整的隔离病房及防疫区等，空调通风也进行了特殊设计必一运动，具备完善的生物安全应对措施。

据悉，广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业，所建造的豪华客滚船的运营航线遍布全球各主要海区。MSC地中海航运集团于1998年正式进入中国市场，过去六年在华投资总额超过140亿欧元，在邮轮、客运、集装箱业务等板块都迎来可观进展。自2015年以来，该集团在华投资建设超50万标箱的大型集装箱船舶，未来计划继续加大投入。(完)

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煤炭是中国能源的基石，煤炭质量数据是煤炭生产、销售结算、利用的关键基础数据。长久以来，依赖化学手段的传统煤质检测技术，存在过程复杂、操作差异大、流程长、结算周期长等诸多问题。一列煤从上游装车发出，到下游用煤单位卸车验收，至少经历2次检测，且很难保障上下游煤质检测结果的一致性，这也是长期困扰购销双方的难题。

据介绍，此番发布的快检技术可以在线检测6毫米煤样的热值、全硫、灰分、全水等指标，整列车采样完成后仅需2分钟便可获取检测结果，而传统检测周期至少要8小时；样品代表性指数级增强，单列车的检测煤量可达1吨以上，是传统1克煤样检测量的百万倍；且全程实现自动无人干预，改变了传统采样、制样、化验的复杂流程。