让技能成才步伐跟上产业升级节奏
【高质量发展调研行】让创新的种子茁壮成长开花结果,中国经济数据观|“1000万辆”后,中国新能源汽车“加速跑”
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气候变化国际合作需直面挑战

柳斌同志逝世

泰国8月9日至11月8日试行免签证费吸引中国游客,中青漫评丨助力春耕为丰收赋能

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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《冰球小课堂》第七集:球杆技术-拨球

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。