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同济大学建筑设计研究院轨道交通建筑院总建筑师薛慧明介绍,上海松江站的枢纽屋面以多重圆环为设计语言,融汇成无缝衔接的整体屋面,以因地制宜的站城融合为设计理念,创造性地将新建站房、综合服务中心、既有站房融为一体,并集合了地铁、公交、出租车等多种交通方式,复合了城市文化、商业、展示等丰富的功能,形成了一座“站城融合”大型综合交通枢纽。

“沪苏湖高铁将于今年年底具备开通运营条件,上海松江站作为沿线规模最大新建车站,将采取高普混合模式运营。前期,我们已经招募了200余名新职人员,并对新职人员进行了专业培训和应急演练6566体育下载网址,同时从上海虹桥站、上海南站选拔经验丰富的业务骨干投入到新站筹建中。目前各项准备工作基本就绪,我们有信心,上海松江站能够按期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健说。

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兰张高铁起自兰州西站,经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市,接入张掖西站,正线全长约498公里,设计时速250公里,全线分三段建设。其中兰州西至中川机场段正线全长61公里,已于2015年9月开通运营;中川机场至武威东段正线全长 193公里,已于2024年6月开通运营;此次开工的是武威东至张掖西段。