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11月20日，海信视像正式发布了《碳中和白皮书》，提出具有前瞻性的减碳目标——不晚于2050年实现自身运营碳中和，并绘制出清晰的脱碳路径图。作为全球第二的彩电领军品牌，海信视像基于多年来的节能减碳运营经验，以及深度践行ESG理念、向世界一流企业迈进的需要，提出了分三个阶段实现碳中和目标的发展路径，体现了企业公民的责任和担当。

根据海信视像的减碳规划，从目前到2030年，通过节能技改、电力替代生产用蒸汽、扩大光储微电网规模等方式，将公司直接和间接产生的温室气体排放强度减少50%；从2030年到2040年，通过风能、地热等更多清洁能源的使用，加速能源结构升级，使公司直接和间接产生的温室气体排放绝对量减少70%；从2040年至2050年，通过碳抵消及投资负碳技术，助力节能减排，最终实现自身运营碳中和的目标。

当前的以旧换新政策b33体育app，以绿色、智能为导向，激发了消费者对绿色节能产品的消费热情。海信视像以绿色科技为支撑，通过高质量供给带动消费新需求，在海信视像智慧显示终端产品中，一二级能效产品型号占比达90%以上，在产的ULED超画质电视100%均为一二级能效产品。根据奥维云网统计数据，今年7月至10月，海信ULED超画质电视85U7N电视连续4个月高居线下销售额排行榜TOP1。

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今年，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源，推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。