从0到1,从并跑到领跑(讲述·弘扬科学家精神·前沿领域的创新故事⑤)
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01版要闻 - 在文艺工作座谈会上的讲话

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“对于我们来说,总包式班列这种物流运输模式的优点是显而易见的,在以前很难想象铁路货运班列一个车也能开,而且还是天天开,就像寄快递一样方便。”向晴供应链有限公司法人代表吴晓贵表示,通过“铁路95306”APP可以直接下单货物运输需求,不用再经过第三方公司或平台,“门到门”的运输模式也不用再为找两端的短驳操心。

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“今天的中国已成功实现了向绿色经济的转型。预计明年中国的太阳能和风能发电量,将超过世界其他地区的总和。我们还观察到,今年中国的汽车市场,每销售出两辆汽车中就有一辆是电动汽车。这在5年前何曾有人会预料到。中国在政策引导下的科技转型已经达到一定规模,不仅足以支持中国经济绿色转型,还将助力中国成为全球绿色经济或绿色技术的引领者。世界上许多地方都将从中国的绿色转型中受益,因为太阳能、风能等价格、成本大大下降,非洲等地在未来二三十年内可以大幅增加发电量。从某种意义上说,这些转型既有利于中国,也有利于国际社会。”

“在地缘政治方面,我们在全球市场上看到了一些非常矛盾的信号。但我希望这些都是暂时的干扰。归根结底,我们的全球经济将朝着绿色能源、绿色交通的方向发展。事实胜于雄辩,任何国家,无论其规模有多大,能力有多强,都不可能凭借一己之力成功解决气候变化等问题。我们必须进行合作。只关注短期的利益,往往会作出错误决策,长远来看,我们需要将彼此视为合作伙伴和共同投资者。另外,我们要明确,并不是说你不能竞争,而是不能将本应携手解决问题的伙伴,变成新的敌人。”

他表示,“目前,许多国家正经历一个比过去十年更加显著的动荡和冲击期。其中既有双边关系的影响,也有经济动荡、金融危机和债务危机的因素。应对这些挑战,中国具有相对优势,因为中国经济体量庞大,能够化解部分冲击。我认为,中国目前的总体发展方向依然十分明确。中国正在对下一个五年规划展开深入思考和讨论。这将是一个重要时刻。”