“我们才10年，没想推翻百年欧洲车企”

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其次是多维度联通促进贸易往来更加便捷高效。陆路口岸车水马龙，前三季度，经中越之间最大的陆路口岸——友谊关进出口达到3363.4亿元，增长了15.6%。随着中越智慧口岸建设的全面推进，更多数智化、智能化的技术装备将为双边贸易按下“加速键”；铁路通道持续发力，通过中老铁路进出口货物达到了376.6万吨，增加了15%，进出口值增长了50.7%，水路航线越织越密，北部湾港到东盟国家的航线已经增加到35条，经北部湾港口岸与东盟贸易数额已经增长了12.8%。

再就是产业链合作持续深入，中间品进出口实现较快增长。我国与东盟国家在电子信息、汽车制造、纺织服装等领域合作紧密kaiyun，中间品进出口规模不断扩大。前三季度，我国对东盟进出口中间品达到了3.23万亿元，我国与东盟进出口的总值是5.09万亿元，中间品占3.23万亿元，差不多超过60%，增长9%。其中，计算机零附件、平板显示模组、集成电路等电子信息类中间品进出口分别增长63.9%、22.2%、13%。