崔永元：范冰冰已向我道歉，阴阳合同还有大人物

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此外，今年南昌飞行大会期间，“红星”飞行表演队也再次飞上蓝天。由“红星”飞行表演队名誉队长李健和“红星”飞行表演队队长胡延春驾驶的长机为观众带来了单机飞行表演。俄罗斯首航特技飞行表演队、意大利马提尔特技表演队、法国守望者特技飞行表演队等国外队伍也轮番上阵，展示着各自独特的飞行技巧，引发现场阵阵欢呼。

当前，南昌正迎来“省会引领”新时代，航空产业已成为“换道超车”新引擎。为打造产业集群新优势，南昌将以制造升级为核心，全面融入长三角大飞机集群，拓展ARJ21客改货、公务机、应急机、救援机等领域的制造能力；积极推动C919二期厂房建设，全面满足大飞机批产能力要求，进一步打造全国重要的大飞机研制与服务基地，加快构建体现南昌特色和面向未来的航空产业体系。

“江西是传统航空大省，拥有丰富的低空空域资源与广阔的通航应用市场，具备发展低空经济的突出优势。尤其是，国家把江西列为全国首批开展低空空域管理改革试点的省份之一，江西应抓住这个机遇，根据自身条件，鼓励创新，坚持产学研结合，建立低空领域完备的产业链、创新链、资金链和人才链。”中国工程院院士刘大响说。

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为保证燃烧室产品“零缺陷”交付，前任燃烧室团队带头人王庆利拿出了她的“典藏大数据库”。数据库中是她三十多年中对每台产品各种参数的学习记录，不但能对产品性能进行分析、排查，还可快速生成质量分析报告。在此基础上，团队在技术研发上陆续取得进展，相继突破复杂异型面燃烧室绝热层的可靠加压成型等一系列技术难关。

逃逸发动机金属壳体结构复杂、成形精度要求高、机加难度大，其中一部位的加工公差要求在0.03毫米以内，一线操作人员将其称为“三道”。进行逃逸发动机金属壳体加工工作，必须得有“一道分三刀，刀刀有下削”的严谨和耐心。同时具有“熟练工”的担当和“新手工”的自觉是参研人员的态度，他们必须严肃对待这项重复了成百上千次的操作。