习近平同巴西总统卢拉就中巴建交50周年互致贺电
检察日报谈明星阴阳合同:税务机关要拔出萝卜带出泥,美国波音公司约3.3万名工人决定罢工
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进一步释放科创“她活力”

音乐剧《巴黎圣母院》在沪演出,主创现身“图书馆奇妙夜”

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美文示范

20多只朱鹮仿佛飞进了画里

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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。

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2014年,索瑞·瑟布在上海从事电动滑板车出口销售业务,几次遇到因供应商零件质量参差不齐影响产品品质后,他下决心建设自己的电动滑板车生产线。在得知浙江金华汽摩配产业比较发达、产业链完整后,他来到金华开始了在中国的二次创业。2015年1月,一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新技术外商独资企业——浙江易途电动车业有限公司在金华开发区成立。