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据悉，该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍，今年“双11”提前到来，管理人员都下到各营业网点帮忙，设备升级后，分拣压力得到有效缓解。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中港澳宝典11133.cσm查询，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，不仅减少消费者的等待时间，也降低员工的工作强度，增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示，如今，年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，将给物流业带来较大的增长空间。

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汽车产业合作始终是中德经济合作中的一道亮丽风景。加拿大工程院院士、天津大学浙江国际创新设计与智造研究院院长顾佩华表示，德国企业在世界高水平汽车设计、制造以及著名品牌打造等方面具有丰富经验，而中国汽车工业在未来新能源汽车领域的研发、制造以及人工智能技术应用等方面正在形成优势。未来中德在汽车产业方面加强合作、优势互补、共同发展，这对双方来说将是双赢局面。

“在德国，99.6%的企业都属于中小企业，这里面95%是家族式企业，这些企业对中国市场一直满怀期待。”德国联邦中小企业联合会中国区常务代表王洋介绍，在过去的一年中，联合会组织了多个企业家代表团访问中国，对中国市场作深入考察，并与当地企业进行有效对接。“德国企业中有许多隐形冠军企业，他们不追求规模扩张，而是专注于各自领域的深度发展，这对中国企业转变经营理念、深耕细分市场也带来了积极影响。”

德国万茶公司进入中国市场已有将近二十年时间。企业中国区首席代表周英说，2021年公司将德国的生产线和生产设备搬到中国，通过德国上百年的研发经验和生产技术，结合中国的优质茶叶资源，服务于新茶饮市场，提高中国现代茶饮的产品创新及落地速度。“这几年全球很多传统茶消费国发现，年轻人越来越不喜欢喝茶，而中国却在新茶饮领域实现了高速发展，这令德国非常好奇。中国的成功模式能否在德国及欧美市场进行复制和推广，很令人期待。”(完)

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