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记者观看直播发现，带货所谓原单商品的主播，尽管会详细展示服装细节，但始终避开品牌LOGO，遇到网友提问，也只会用“某某家”来含糊带过。同时，为了体现货源的稀缺性，主播往往会在直播间反复申明每个款式只有寥寥几件。下单链接中，也会规避相应的商品介绍，买家只能按照主播的介绍，在小黄车列表里找到商品序号后下单。个别直播间，商家会用手写信息的方式进行备注以便于发货。

为了让客户相信自己所销售的是原单，工厂会将服装内标用剪刀剪成两截或将内扣撤掉，以刻意体现出“品质瑕疵”，同时还将产品分发在多个直播间和销售渠道上，并在每一波销售时都放出几件来彰显“稀缺性”，进而吸引消费者的关注和哄抢，“如此一来，几乎每波都能很快售罄，不少消费者还随时咨询什么时候能‘搞到’新货。”

对于涉嫌流出原单的代工厂以及直播平台中销售原单的商家，付建则表示，品牌方可提起诉讼，要求赔偿损失并承担法律责任。相关人员可能违反《反不正当竞争法》，通过不正当的手段获取利益，损害他人的合法权益。另外在销售原单服饰过程中，未经品牌方授权使用品牌商标，容易构成商标侵权。如果原单商品质量较差的，既违反《消费者权益保护法》的规定，也有可能构成销售伪劣产品罪。

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一趟班列，串联上百个城市、多种铁路运输规则，中欧班列的开行离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。先后成立国内中欧班列运输协调委员会、七国铁路中欧班列运输联合工作组，中国有力推动国际铁路运输规则“软联通”；海关、铁路部门积极协作，研发投用95306数字口岸系统，大幅提升口岸通关效率和便利化水平……稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放ng28南宫国际，中欧班列提升了亚欧大陆互联互通水平。