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内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗发生3.3级地震,《经济信息联播》 20241015

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中新网成都10月20日电 (记者岳依桐)文物是珍贵的“历史宝藏”，而地震等自然灾害会造成文物损伤甚至损毁。如何在地震中守护好文物生命线是国际学术界共同关注的热点话题。20日，来自中国、希腊、意大利、日本等国家的近150名中外专家在成都参加2024文物防震技术国际学术研讨会，分享内容涵盖中外文物防震技术研究进展、馆藏文物防震风险管理、气候影响下的建筑遗产风险管理等主题。

中国航空规划设计研究总院有限公司研究员、全国工程勘察设计大师葛家琪分享了团队的研究成果：针对砖石类和木结构类文物建筑，分别进行建筑损伤预测模型的理论方法研究，提出用于诊断文物建筑本体的关键性能参数的“中医号脉式”方法，研发了文物建筑稳定性能提升措施。目前，该研究成果已应用于四川阿坝直波碉楼等文物建筑的修缮保护工作中。

上海博物馆研究馆员、馆藏文物保存环境国家文物局重点科研基地副主任吴来明谈道，近年来的研究已形成馆藏文物一体化防震理论框架，提出从“地震波+馆舍+柜架+文物本体”4类事件诱因整体管理风险。他认为，需根据不同情况进一步研究细化各类风险因素，制定科学合理和精准的风险评估技术方法，为风险防范控制提供有效指导。

聚焦丝绸之路沿线土遗址的保护，敦煌研究院研究馆员、保护研究所副所长裴强强介绍了夯土遗址足尺静动力试验响应的成套测试装置。该装置构建了静动力作用下土遗址多层界面不连续结构稳定性计算模型和评价方法，形成了土遗址夯筑支顶、锚固灌浆、捆扎揽拉的成套稳定性控制技术，为土遗址保护的研究和实践提供重要的技术支持。

三星堆博物馆研究馆员、副馆长余健指出，为不同文物进行科学量化的系统性设计和措施配备，提升文物防震安全性能js6666金沙登录入口，是实现博物馆馆藏文物整体防震能力改善的重点。比如，三星堆博物馆针对青铜神树、青铜大立人等大型异形文物开展三维数据扫描，基于扫描数据建立三维仿真分析模型开展地震下文物响应分析，从而科学量化进行文物风险评估。(完)

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中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”又一路径选择。过去3年js6666金沙登录入口，上海中欧班列已连续组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

今年是共建“一带一路”倡议提出第十一年，为服务好第七届进博会，相关部门计划组织开行4列“进博号”，承运货物约300个标箱，货值将超过3.8亿元，进一步放大进博会的溢出效应。截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。