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还有一批政策“在路上”。,人民来论:用真诚换信赖,才能“探”得明白

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《征求意见稿》共8章43条,内容包括低空经济的基础设施、飞行服务、产业发展、安全保障、法律责任等。其中明确,广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线,推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。此外,《征求意见稿》也关注到了低空经济目前发展面临的基础设施建设、适航审定等难题,明确支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定,并推动相关标准制定。

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以记者走访的雅迪、爱玛、小牛、依莱达等品牌的部分线下门店为例,“解速”是他们的常规操作,且门槛很低。有品牌门店称,解速后电动自行车能开到40-50km/h,甚至能开到60km/h,大部分消费者也会选择解速。“解速是厂家默认同意的,在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡,门店要做的就是把这个卡解除。”

杭州市民赵华就曾在网上购买到特制的NFC卡((近距离无线通信卡))给车辆解速。他说,今年5月,他花2000余元购买了一辆绿源电动自行车。“我刷视频看到说,电动自行车可以调速,就让前车主问了店老板能否解速,店主说网上能买到解速(工具),我才知道这玩意儿可以买到。”赵华说,他也没想到这么简单地刷下卡就能解速。