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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势，是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例，自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来，3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍，面对如此大的市场，国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范，难以满足LNG动力船舶的加注需求，更难以保障加注安全，也给有关部门监督管理带来了困难。近年来，广东海事部门积极组织开展研究，牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实，有效保障了加注安全，积累了大量工作经验。

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严伯进说，证监会把上市公司可持续发展信息披露作为推动可持续发展的基础性环节和重要抓手，持续完善相关制度规则。证监会在前期持续强化环境、社会和治理等信息披露的基础上，指导沪深北三家证券交易所发布了《上市公司可持续发展报告指引》必一体育网页入口，并且从今年5月1日起正式实施。《指引》是对前期可持续信息披露要求的进一步升级和集成，也是第一个系统规范上市公司可持续发展信息披露的强制性规定，使得上市公司ESG信息披露迈向了有章可循、统一规范的轨道。

中信集团董事长奚国华说：“ESG将环境、社会和治理要求融入商业模式和管理体系，致力于实现综合价值最大化，这与中国式现代化的本质要求高度契合，是贯彻落实新发展理念的重要实践。中国企业特别是上市公司应加强研究，积极参与国际标准制定，分享ESG管理能力必一体育网页入口，助力增强中国ESG体系影响力。中信集团把ESG理念贯穿企业战略、管理、风控等一体化建设，当好ESG价值的践行者、创造者，集团成立45年来，始终重视保护相关方权益、完善ESG管理体系，坚持把创新、绿色、开放、责任融入企业发展，让ESG理念变为‘中信软实力’”。

中国人寿保险股份有限公司首席合规官许崇苗指出，ESG是金融企业的发展方向，是企业个体发展和社会整体进步实现和谐统一的重要抓手，它既体现了企业对社会公众的责任，也是实现自身高质量发展的内在需求。“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，是企业适应经济发展新常态的必然选择，其内涵就是把新发展理念贯穿到经济社会发展全过程，以‘创新、协调、绿色、开放、共享’的内在统一来把握发展、衡量发展、推动发展。”

汇添富基金管理股份有限公司董事长李文称，中国发展ESG既是实现进一步全面深化改革、促进经济社会可持续发展的重要路径，也是资本市场提升上市公司治理、提振投资者信心的有效手段，更是机构投资者书写好“绿色金融”大文章的必然要求。当前中国的ESG责任投资展现出强劲的发展势头，并呈现出三方面特点：一是监管政策持续推进，基础设施有序落地；二是企业ESG表现优化，上市公司信息披露提速；三是投资机构积极参与，金融产品日趋丰富。