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四座城,四种舍,四种得,“以竹代塑”开辟环保新赛道(人民时评)
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丁薛祥首先转达习近平主席对阿利耶夫总统的亲切问候和良好祝愿。丁薛祥表示,中阿建交32年来,政治互信持续巩固,两国关系日臻成熟。今年7月,习近平主席同阿利耶夫总统在阿斯塔纳举行会晤,共同宣布将中阿关系提升至战略伙伴水平。双方要落实好两国元首重要共识,推动中阿关系在新起点、高水平上持续向前发展。中方愿同阿方本着真诚互信、平等互利精神,加强政治引领,深化全方位合作,实现各自发展振兴目标。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东,止于南阳市淅川县仓房镇前营村南,全长约118公里,与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接,全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段,路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里,设计时速100公里,其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米,主跨536米,是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍,为减少对丹江口库区生态环境污染,大桥采用一跨过峡谷的建造方式,目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米,无法将钢箱梁运输至待安装位置,项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺,解决了这个施工难题。此外,项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统,大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。