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1994年，刘武君受邀参加上海浦东国际机场建设。当时的机场周边还是一片滩涂，但此起彼伏的打桩机的轰鸣声和一栋栋即将拔地而起的高楼，让他心潮澎湃、倍感振奋。“那是我第一次参加国内机场项目建设。”刘武君回忆。机场地基如何处理？行李分拣、旅客信息系统如何设计？钢屋架如何施工？这些压力落到刘武君肩头。技术要求高、工程难度大、涉及人员多、建设时间紧，刘武君索性以工地为家，1995年春节也是在工地过的。

“如果按照轨道钢梁的思路来做，当时国内还没有能用来加工的高精度设备，制作成本不可估计。”刘武君和同事们夜以继日奋战在实验室，尝试各种思路。经过22个月的技术攻关，他们以预应力混凝土轨道梁的思路，全面攻克了磁浮轨道梁的设计、制作难题，制作出了符合技术要求的商用磁悬浮轨道梁。之后，2500多根大梁被建造安装，磁浮轨道系统实现了国产化。

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经过激烈角逐，中国选手程宇超和朱龙飞夺得全程50公里组男子冠军和女子冠军；法国选手约安·斯塔克(Yoann Stuck)和中国选手吴晓玉获得半程25公里组男子冠军和女子冠军；马来西亚选手谢展途(Cheah Cangto)和英国选手菲比·卡恩(Phoebe Khan)拿下10公里组男子冠军和女子冠军。

据介绍，XTERRA越野跑世界系列赛自2022年9月正式推出以来，已在20余个国家和地区举办了30余场赛事。本站赛事共提供了232名参与2025XTERRA越野跑世锦赛的名额。获得名额的选手可于2025年7月11日至12日赴英国威尔士雪墩国家公园，角逐越野跑马拉松组和半程马拉松组的世界冠军头衔。(完)