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“我来平岑项目之前，前两个斜拉桥项目是港珠澳大桥和深中通道项目，这两个项目都在珠江口伶仃洋海域，一座是海上桥梁，施工点距离码头约18公里，人员及材料运输都要通过船舶，很不方便；一座是通过搭设钢栈桥把海上施工转换为陆地施工，全线同步开工，安全管理压力大。现在回想起来，就像一部电视连续剧。这次公司安排我来负责藤州浔江特大桥主缆AS法施工，我坚信，努力认真去干，应该会有好的结果。”王嵩说。

凭借港珠澳大桥及深中通道的经验，王嵩转战广西，挑战空中纺线(AS)法施工。“AS空间缆施工工艺在国内尚属首例，难度与技术要求极高。团队虽在斜拉桥领域经验丰富，但悬索桥施工仍是首次。加之高温酷暑、工期紧张，对设备与人员构成极大挑战。”首次挑战双体系桥施工，工艺本身的特殊性、气候环境影响都给桥梁建设带来了不小的难度……王嵩深知，浔江特大桥的建设面临着诸多技术难题和挑战，需要充分发挥团队智慧和力量才能攻克。因此，他带领团队迎难而上新普京手机娱乐，边干边学，积极组织团队成员开展技术攻关和创新实践，逐步攻克技术难关，不断提升空间缆施工质量与效率。

由于监控操作系统只能在机械设备安装后才能安装调试，因此时间更紧，任务更重。阳宝山项目调试周期长达一个半月，为了能早日推进主缆施工，他与技术人员24小时轮班调试，仅用时一周就完成了AS法纺线设备调试，现场主缆施工进入大干快上阶段。当防线轮带着八根彩色的钢丝从锚碇快速飞向主墩的时候新普京手机娱乐，王嵩与同事的脸上都露出了喜悦的笑容，所有的疲劳与艰辛都烟消云散了。

“有一次回倒减速机齿轮打坏，由于没有备用件，我们第一时间联系减速机生产厂家，及时把配件空运到机场，取到配件后，我和修理师傅一起连夜更换了减速箱齿轮，回倒机这才恢复正常，由于另外三台回倒机组能正常回倒作业，并且回倒的钢丝有一定的库存，所以才没有影响牵引纺线。”回忆起那次设备故障，王嵩记忆犹新。在AS纺线施工区域，高速运行的钢丝十分危险，于是项目团队提前做好安全技术交底，加强现场监督，最终优质、高效、安全完成了纺线任务，多次受到业主以及监理单位的好评。

30年的桥梁建设生涯中，王嵩始终坚守着“埋头苦学，不懂就问”的信念。他鼓励年轻同事要勇于创新、善于学习，在工作中不断总结经验，提升自己的专业技术。在浔江特大桥的建设工作中，他与其他桥梁建设者积极参加项目部组织的交底及培训学习，学习AS法纺丝工艺技术，根据自身多年的设备专业知识储备和经验，指导现场进行安装调试。

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2019年11月，习近平总书记在上海市考察时，首次提出“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，之后多次对上海人民城市建设作出重要指示。“老杨树宣讲汇”由长期工作生活在上海杨浦区的老干部、老战士、老专家、老教师、老模范组成，主要面向基层群众开展党的创新理论、人民城市理念等宣讲活动。近日，该团队全体同志给习总书记写信，汇报开展宣讲的情况，表达继续发挥党员作用、为上海人民城市建设作贡献的决心。

中新网北京11月4日电据赛事主办方消息，11月2日-3日，2024斯巴达勇士赛莫干山站在莫干山郡安里度假区拉开战幕，超过3000名勇士共度挑战周末。David LIU(1:58:43)、许付利(2:37:00)成功夺得野兽赛竞技组男女冠军，文昌询(2:10:20)和冯嘉豪(2:16:11)分别获得野兽赛男子竞技组亚军和季军，女子亚军和季军则由袁江容(2:37:47)和向付召(2:42:34)斩获。29岁轮椅女选手张琪慧完成竞速赛挑战成为勇士，她的坚韧和勇气成为了众人瞩目的焦点。

本站比赛设置6.6公里23个障碍的竞速赛和22.5公里34个障碍的野兽赛两个赛事级别，赛事依托莫干山多山多林地多湖泊的优质场地资源，野兽赛的累计爬升超过1000米，同时赛前几天的大雨更让赛道难度陡增。赛道设计上，本场赛事将莫干山天然的徒步资源和和斯巴达经典障碍相结合，让越野赛和斯巴达勇士赛的新人和铁粉都有独一无二的赛事体验。

“这是我们第一次在莫干山举办斯巴达障碍赛，优质的山地赛道条件、成熟的赛事配套和历史悠久的户外运动基因都是我们这次落地莫干山很重要的原因，我们希望选手来到这里不只是参加一次比赛，更能感受一整个周末的户外旅行，同时莫干山也是我们江浙沪勇士们呼声很高的地区”，斯巴达勇士赛赛事负责人张昊洋介绍道，据悉该周比赛70%以上的选手来自江浙沪地区。

“今天，我感受到了新的能量——勇不可破。”张琪慧赛后兴奋地分享道。29岁的张琪慧因意外失去双腿，倔强的她一直向往体验更多不一样的生活，不断尝试路冲、冲浪、攀岩等运动。而在当天的比赛中，在众人的掌声和鼓励中她以3小时13分57秒的成绩用双臂“跑”完全程6.6公里，征服了23个障碍。张琪慧说，未知和障碍是每一个人都无法逃脱的宿命，面对它们的时候，你会犹豫，会紧张，但你不能害怕，心中的坎儿每个人都注定要面对和跨越。