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人命关天，刑事命案是刑事案件的重中之重。2001年秋冬期间，绥化市安达、北林、肇东等地接连发生数起恶性案件，作案人手持凶器，入室抢劫杀人和尾随如厕人员抢劫杀人，受限于客观因素和当时的侦查条件和技术，尽管民警付出了许多艰辛，但未能将犯罪嫌疑人抓获。22年间，一代代民警从未停止追捕的脚步。今年，尖刀队队员和办案民警，通过抽丝剥茧、细致勘查，抓获了其中一名关键嫌疑人，并成立专案组，对案件进行全面系统梳理。由于时间久远，地域跨度大，案件材料不全，办案人员克服证据收集难、证据要求高、证明难度大等诸多困难，辗转多地，千里追凶、取证，48小时内，分别赶赴长春市、牡丹江市、北京市、安达市，成功抓获另外4名犯罪嫌疑人，经过7个月的艰苦奋战，全部查清了该团伙杀死7人、重伤7人的犯罪事实，成功破获包括5起命案积案在内的10起影响恶劣的陈年积案。尖刀战队专案民警英勇奋战、勇于攻坚的表现，获得了公安部、省公安厅领导的认可，黑龙江省副省长、省公安厅厅长李毅对此案签发嘉奖令进行表彰。

贪婪是犯罪的根源。今年11月20日半夜，望奎县民警接到家住教委家属楼居民杨女士的报案，称其家中裘皮大衣、黄金首饰等价值十余万元人民币的物品被盗。收到通报后，望奎工作组立即协同多部门负责人赶往现场勘察，由于嫌疑人反侦察意识较强，民警经过细致地线索摸排，依法取证，确定了嫌疑人的身份及居住的小区，经搜查，在其家中发现大量犯罪证据，嫌疑人刘某对此供认不讳，案件成功告破。但战队成员没有就此结案，而是趁热打铁，开展深挖余罪的工作，破获望奎县发生的多起入室盗窃案件，成功挽回了多名被害人的巨额经济损失。被害人心中满满的认可和感激，多次提出要向战队成员赠送锦旗，都被婉言谢绝了。

9月6日，绥棱县警方接到审计公寓一住户报警，称其家中笔记本电脑及黄金首饰等物品被盗，价值一万余元。工作组靠前指挥，多警种通力配合，及时、全面进行了调查取证，办案民警充分听取现场证人及当事人陈述，迅速确定了犯罪嫌疑人身份、逃跑路线和活动位置，仅3天时间，在北林公安分局协助下，绥棱民警在北林区一旅店内将嫌疑人廉某伟成功抓获。经讯问，嫌疑人对犯罪事实供认不讳，民警及时缴回部分赃物，最大限度挽回了群众的经济损失。

今年3月17日，海伦刑警大队接到李女士报案，称在2022年7月至10月，一名籍贯为逊克县的男子李某伟，以收购黄金的名义，骗取了李女士总价值约5万元人民币的黄金首饰。9月，海伦尖刀战队工作组接到案件后，立即展开调查，由于时间有所间隔，李某伟已外逃且未留下有价值线索，案件进展缓慢，线索几度中断，破案有了难度。但工作组没有放弃，9月5日，经过民警坚持不懈的线索摸排、研判分析、核实比对，确定了嫌疑人在哈尔滨市。在此基础上，尖刀队成员进行了细致的分析研判，最终确定嫌疑人的工作地点和主要活动轨迹。9月7日，海伦民警赶往哈尔滨，在道里区一小区内成功将嫌疑人抓获，案件顺利告破。

尖刀战队包保联动工作开始以来，特别是在今年夏季治安打击整治行动全省集中攻坚和全市决战小冲锋中，成功侦破了多起大要案件，并破获多起系列侵财案件，全市各类刑事案件综合破案率同比上升82.08个百分点，环比上升48.55个百分点，抓获各类网上逃犯同比上升39.26%。串串数据饱含艰辛和汗水，阐述着崇高和神圣、无私和正义，尖刀战队将以责任担当书写无悔忠诚、以工作实绩回应群众需求，将平安答卷写在群众心中。

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《规定》明确，在非机动车道内行驶时最高时速超过十五公里，禁止以手持方式使用通讯工具、浏览电子设备以及吸烟、饮食等妨碍安全驾驶的行为；禁止电动自行车在高速公路、城市快速路、内环路及其放射线、过江隧道、人行道，未设置独立非机动车道的路肩、桥梁、隧道、高架路、立交桥以及其他禁止通行的道路行驶。市、区人民政府可以依法对电动自行车限制、禁止通行的道路作出规定。

公安机关交通管理部门通过交通技术监控记录的电动自行车道路交通违法行为，应当通知电动自行车所有人在规定期限内接受调查、处理；电动自行车所有人将电动自行车交由他人驾驶的，应当告知驾驶人接受调查、处理。公安机关交通管理部门可以使用符合规定的测速仪等设备，收集、固定电动自行车超速行驶等道路交通违法行为的证据。

《规定》还明确，市人民政府根据城市道路交通发展状况和发展导向，综合考虑交通出行合理需求，可以对电动自行车实行总量控制。同时，交通运输、公安机关交通管理等行政管理部门应当结合电动自行车通行特点，在道路具备条件的情况下，设置非机动车道，完善非机动车信号灯、标志标线等交通设施。新建、扩建道路新爱体育，建设单位应当按照相关规范设置非机动车道。

相关数据显示，2022年以来，广州市公安交警部门每年查处电动自行车交通违法都超过100万宗。2023年以来，因电动自行车超速造成的交通事故高达1500多起，导致数百人受伤、数十人死亡。各大医院创伤骨科患者中的60%至80%，都是因电动自行车超速等交通意外造成的。2024年6月至8月，两个月间广州就发生电动自行车火灾近300起。