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被都江堰驯服的岷江,是长江上游一条较大支流,发源于川西高原雪山之巅,海拔比成都城高270多米。每当山洪暴发,江水奔腾而下,携沙石巨浪一路翻卷、咆哮,撞击群山,从灌县进入成都平原。由于河道狭窄,古时常常引发洪灾。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流,造成东旱西涝。因此,两千多年前的成都平原是“江水初荡潏,蜀人几为鱼”,时而大旱,赤地千里,颗粒无收。

直至公元前256年,《华阳国志》记载:战国时期,秦国蜀郡太守李冰率众修建了这座伟大的水利工程。李冰总结提炼了历史上岷江的治理经验,最终把治水目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上。通过多年的努力和坚持,李冰带领成都人民凿开了玉垒山,开出了宝瓶口,构建了分水鱼嘴和飞沙堰,形成了既有分工又有相互配合的都江堰渠首“三大主体工程”。

都江堰的伟大之处,不仅在于它已持续运行了2280年,更在于它至今仍在发挥着重要的作用。时至今日,都江堰灌区的灌溉面积仍稳居全国大型灌区第一,成为了具有农业灌溉、防洪、供水、发电、养殖、旅游、生态环保等多重综合服务功能的水利工程。它不仅是四川省粮食安全、经济发展和社会稳定的重要保障,更是中华民族智慧和勇气的象征。

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根据调查结果,59%的德国受访者表示会考虑选择购买中国汽车,其中年轻人的购买意愿尤其高:74%的30至39岁人群和72%的18至29岁人群都表示愿意购买中国制造商的汽车。如果是纯电动汽车,考虑选择购买中国汽车的受访者比例高达80%。其中,83%的受访者认为性价比是一个卖点,其次是创新技术(55%)和有吸引力的设计(37%)。