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塞航首席执行官伊日·马雷克称:“中国市场是塞尔维亚航空战略规划中的重要一环。近两年来,我们成功运营了前往天津的航班。9月30日,我们首次开通贝尔格莱德至广州的直航服务,并计划在2024年底开通前往上海的航线。与中国南方航空签署的谅解备忘录,标志着双方关系进一步深化,同时也加强了中塞两国之间的互联互通。在扩大商业合作的同时,我们也考虑在未来探索开展联营合作的可行性。”

据了解,南航已于9月25日开通了广州至贝尔格莱德直飞航线,每周三、七执行,由波音787梦想客机执飞。去程航班号为CZ667,北京时间01:55从广州白云国际机场起飞,飞行时间大约12小时5分钟,当地时间08:00到达贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场;回程航班号CZ668,当地时间11:00从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场起飞,飞行时间大约11小时,北京时间次日04:00到达广州白云国际机场。塞尔维亚航空公司于9月30日起,开通贝尔格莱德至广州的直飞航线,每周一、五凌晨00:20从贝尔格莱德起飞前往广州,返程航班于周一和周五22:10从广州出发飞往贝尔格莱德,由空客A330-200飞机执飞。(完)

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“满洲里站传输机房交换机端口4功率过低,请立即到现场处理……”发出指令的人叫郭隆雪,是这个工队的一名青年女值班员,只见她神情凝重,眼睛紧盯监控屏幕,准确而果断地作出判断,控制全局指挥若定。如果把庞大的铁路系统比作人的身体,那么铁路通信传输系统就相当于连接各个器官的血管或者是中枢神经,因此确保铁路通信大通道稳定畅通至关重要。

2023年国庆节的一天夜里,正赶上郭隆雪值班。通信数据网告警声骤然响起,打破了值班室内的宁静。受故障原因影响,海拉尔火车站客票系统即将面临全面瘫痪,连同滨洲干线上的8个站点也将卖不出车票,这样的紧急情况让屋内的紧张值瞬间拉满,郭隆雪的双眼更是一刻不离地盯着数据网的显示器分析原因,她一边向上级进行汇报,一边通过电话与现场处理人员沟通,指挥所有站点起用备用通道,优先保证旅客能够正常出行,列车能够正常发车。