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就业，一头连着经济大局，一头连着民生冷暖。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》要求“健全高质量充分就业促进机制”，日前发布的《中共中央国务院关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》提出“增强现代化产业体系就业协同性”。可见，推动经济社会发展与促进就业协调联动具有重要战略意义。

增强现代化产业体系就业协同性，要注重从供需两端发力。把握技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级趋势，因地制宜发展新质生产力，以科技创新、产业创新融合催生新动能，努力创造含金量更高、驱动力更大、引领性更强的高质量就业岗位，带动未来岗位需求的突破性增长；在构建现代化产业体系中优先支持吸纳就业能力强的产业和企业，在推进动能转换中培育新的就业增长点，推动重大政策、重大项目、重大生产力布局创造更多就业机会；着力推进产业带动就业，紧盯劳动者素质提升，紧扣不同产业的劳动力需求，畅通教育、科技、人才的良性循环，加快塑造素质优良、总量充裕、结构优化、分布合理的现代化人力资源。

增强现代化产业体系就业协同性，需要各项政策的匹配跟进。各项政策导向各有侧重，落地实施却又环环相扣，没有哪一项政策可以单兵作战，都需要统筹谋划、有的放矢、增强合力。只有增强各项政策的取向一致性，推动财政、货币、投资、消费、教育等经济社会政策与就业政策协同联动，提高发展对就业的带动力，才能在统筹兼顾中增强整体效能，在加快建设现代化产业体系的过程中促进高质量充分就业。

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市内交通方面，轨道交通(含西郊线、亦庄T1线)日均客运量723.01万人次，较2023年增长5.20%。地面公交日均客运量442.08万人次，较2023年下降1.29%。市郊铁路4条线路日均客运量13212人次，较2023年同期下降2.6%。旅游客运日均出车7974辆次，其中旅游包车3050辆次，普通包车4920辆次。

北京市交通委表示，假日期间，北京交通部门坚持席位制综合调度机制，紧盯“大人流”“大车流”“大活动”，精准监测路网运行情况，识别拥堵区域、拥堵路段；精准分析，运用大数据分类分析出入口设置、信号灯配时等拥堵原因；精准调度，与公安交管、属地、运营企业联动，采取调配运力、远端分流、近端引导等措施，缓解交通压力，做好天安门、“七站两场”、八达岭、国家网球中心、首钢园、园博园等重点区域、重要点位的动态监测和调度。

“七站两场”方面，深化与重点站区、铁路、民航握手机制，与铁路12306合作，点对点向夜间到京旅客推送接驳信息，“一站(场)一策”制定保障方案，地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营(2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间，10号线、16号线丰台站提前开门运营)，公交增加夜班运力、开行滴滴站点巴士和应急摆渡车，机场巴士兜底运输，出租车网约车加强夜间保点。

持续优化火车站、机场交通流线，缩短旅客走行距离，提升出行便利性，打造进京“第一最美印象”。亦庄火车站10月1日正式运营，开通运营以来每日到发列车12列，日均到发旅客2665人次；提前开通朝阳站、丰台站枢纽部分功能，增强接驳能力。交通枢纽和地铁车站做好厕所卫生、志愿服务台、小药箱等便民服务，强化“无障碍”保障。高速公路服务区提高车辆充电、人员用餐等服务能力，提高自驾出行便利性。

以市民、游客集中区域为重点，加强交通重点行业、领域专项执法检查，共出动执法力量3467人次，查获各类违法违规行为363件，净化交通运输市场。围绕重点地区周边秩序监管，累计出动执法人员116人次，一是在故宫东华门、景山东街、规划展览馆等天安门、故宫周边地区游客易聚集、出租汽车易扰序的点位组织执法力量重点值守；二是结合视频巡查发现景山东街南口出租汽车低速慢行、揽客的现象，执法总队加密巡查频次，联合公交总队等相关单位加大打击整治力度，在故宫周边地区累计查获出租汽车违法行为75件；三是加强地铁王府井站等核心区周边地区运营的轨道车站巡查检查，督促企业落实主体责任；四是对核心区16个重点区域共享单车禁止停放要求、淤积清运落实情况进行线上监测火博体育在线平台，督促平台企业加强运维。