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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米,为单线单洞隧道,设计为人字坡,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米,等级复杂多变c7c7.cpp模拟器,采用双向掘进贯通方式施工,是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带,隧址区穿越多个冲沟发育地段,且邻近3个水库和采石场等c7c7.cpp模拟器,隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点,施工技术难度大、安全风险高。
在揭惠铁路公司统筹安排下,施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案,科学合理配置各项资源,有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题,技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况,制定科学支护措施,始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则,不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接,并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度,辅以聚能管光面爆破技术,成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。
“施工过程中,我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术,并根据单洞单线隧道断面特征,开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统,极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时,还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台,大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。
揭惠铁路位于广东省揭阳市境内,起自梅汕铁路揭阳站,终于在建汕汕铁路惠来站,正线全长88.66公里,设计时速160公里,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后,将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
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中新网利马11月11日电 (宋方灿 郝云晖)在春节前后设立“友谊日”,全国有至少1万家中餐厅,每十个国民中就有一个华裔血统……距离中国17000公里外,隔着太平洋遥遥远望之处,是一个叫秘鲁的国家。在175年、400年乃至更长的时间维度里,这个国家和中国建立了密切而深厚的关系,两国人民书写着友好协作的好故事。
国之交在于民相亲。罗杰文告诉记者:“175年前的1849年10月,首批75人的中国劳工通过海路来到秘鲁,参与甘蔗园、棉花田以及鸟粪开采等繁重劳作。此后应运而生的秘鲁中华通惠总局等侨团为来此的中国侨民提供支持与帮助,同时还在文化交流、教育发展和慈善活动方面扮演着重要角色,为促进中秘关系友好发展起到了重要作用。”
多年来,旅居秘鲁的华侨华人同秘鲁人民一道,遵纪守法,同甘共苦,自强不息,艰苦创业,为当地的经济和社会发展作出了重要贡献。广大华侨华人勤劳、勇敢、善良、上进的风貌,也得到了秘鲁当地民众的高度认可和发自内心的欢迎。目前,在秘鲁有上万家华人餐厅,这里有着“南美洲最地道的华人餐厅”。 “吃饭”一词甚至演变为当地对中餐厅的统称。此外,秘鲁西班牙语中的“老乡”一词,专指华侨华人等。
秘鲁3000多万国民中,有华人血统的约占到十分之一。很多华裔在秘鲁的发展非常成功,在推动当地经济发展和中秘经贸往来的同时,也出过该国的部长以及部长会议主席等重要职务,很好地融入到了当地主流社会。记者在秘鲁期间,秘鲁《秘华商报》社长邓振棠特地邀请记者一行去国会参访,与秘鲁国会议员兼秘中协会友好联盟主席路易斯·科尔德罗·杨·戴座谈交流,并听取国会相关负责人介绍秘鲁国会的历史及与中国友好交往的故事。
一系列激动人心的数字之后,是在高质量共建“一带一路”框架下,多家中国企业积极参与秘鲁道路、桥梁、机场、港口、学校、医院、水务等项目的不懈努力。多家中国企业在参与开发该国丰富的矿业资源。中国土木等中资企业,积极参与当地学校危改工程和影响该国发展的重要公路项目的招标,并有多个工程在同时开工,大大改善了该国通往“世界新七大奇迹之一”的马丘比丘等地的道路情况。即将正式开启对外运营的拉丁美洲第一大综合型深水港钱凯港,将是中秘友好交往的又一个重要里程碑。秘鲁通过与中国合作,有望成为拉丁美洲的物流枢纽。如今,在秘鲁街头,中国汽车品牌比比皆是,东风、比亚迪、长城等汽车与欧美日韩等地汽车一样成为当地人买车的重要选择,甚至因为有着超高的性价比已呈后来居上之势。
中秘之间的文化教育等领域的交流也在加速发展。秘鲁《公言报》总编辑孟可心介绍,现在越来越多的中国部门、机构和媒体不断推动与秘鲁在各个领域内的交流工作,越来越多的秘鲁官员、商界和文化教育界人士也在往来中国。相信随着亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议的召开,以及中国国家领导人对该国的国事访问,中秘友好合作的故事又将开启新的精彩篇章。(完)