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10月4日，四川渠县，一台水泥罐车驶出华蓥山隧道出口。当日，历经1277个日夜的建设，四川成都至达州至重庆万州高速铁路（简称“成达万高铁”）华蓥山隧道出口顺利贯通。成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为单洞双线隧道，一级高风险铁路隧道，采取分段建设。成达万高铁设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道组成部分。（无人机照片）

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发言人表示，中方落实双方领导人达成的共识，始终从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发，一直秉持通过对话磋商妥善处理分歧的最大诚意。6月底以来，中欧双方就电动汽车反补贴案进行了十余次司局级技术磋商和两次副部级磋商。9月19日，王文涛部长和欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行全面、深入、建设性的会谈，双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里，中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商，中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见，在磋商中全过程展现了开放合作的态度，显示了最大限度的灵活性。