卡塔尔全力支持黎应对所遭受的袭击
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据了解,成达万高铁华蓥山隧道全长8735米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山,构造地貌明显,山岭陡窄峻峭,顶部为灰岩溶蚀后形成的槽谷,两侧为挺拔的山脊,山体呈现“一山两岭一槽”特殊地貌形态。隧道需穿越山体背斜核心区,地质情况极为复杂。同时,隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质,是一级高风险铁路隧道。

由于华蓥山隧道安全风险极高,施工难度巨大,为保障高铁如期建成,成达万高速铁路有限责任公司决定华蓥山隧道提前开工。“山体包含煤系地层,隧道出口穿越了原有的汇南煤矿、龙福煤矿矿区,煤层中蕴含大量瓦斯经扰动后可能从岩层中溢出,危险程度大。”中铁二局成达万高铁站前1标项目部负责人刘军称,同时隧道还存在埋深差异大,埋深最深处有498米,最浅处仅有5.8米。“浅埋处隧道顶部覆盖的岩土层厚度不及隧道直径的一半,加上施工扰动,容易引发隧道坍方。”刘军表示,安全通过浅埋段是施工工作的重中之重。

与此同时,为加快隧道掘进,管理团队创新使用了“40米超长距离大管棚预加固围岩”等新型工艺工法,引进使用湿喷机械手等设备替代人工作业,实现施工安全与施工效率双效提升。此外,隧道采取分段建设,进口、出口方向和横洞正洞同步施工。“华蓥山隧道已掘进完成8355米,还剩380余米未贯通。”中铁二局成达万高铁站前1标项目部书记熊驰江表示,2024年国庆假期300余名建设者放弃假期坚守在建设一线,确保隧道如期贯通。

记者在华蓥山隧道洞口看到,工程车不停进出隧道。而在掌子面挖掘机正在清理渣土,数台罐车正在浇筑仰拱,现场一派繁忙景象。“施工过程中,充分利用超前探孔、加深炮孔、瞬变电磁、TSP超前地质预报探测技术等手段,提前掌握掌子面前方地质情况,采取超前或局部注浆、设置永久排水设施等措施,确保了隧道岩溶段施工安全,为如期贯通提供了坚强技术保障。”熊驰江称。

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平台给张果申请的职业伤害保障,相当于我们国家为新就业形态劳动者创设的一种新型工伤保险。2022年7月,我国以出行、外卖、即时配送、同城货运行业为重点,在上海等7个省市的7家平台企业,开展了新就业形态就业人员职业伤害保障试点。按照相关政策,张果不仅报销了医疗费,休养期间因为没有劳动收入,还拿到了一个月4000元的生活保障金。

在“伞”下遮风挡雨的人多了,但新情况也出现了。随着科技进步和经济发展转型,我国传统的就业结构和劳动模式发生变化,新就业形态劳动者和灵活就业人员,像是外卖骑手、网约车司机、自媒体从业者等越来越多。据统计,2023年,我国灵活就业人员已达2亿人左右,新就业形态劳动者有8400万人。而按照原来的政策,这部分群体中的很多人要参保还面临一些新问题。

与此同时,各地也在不断探索,为灵活就业人员提供更好的社会保障。今年47岁的辜婷莉在南昌从事社区团购工作。她告诉记者,作为一名大龄求职者,这份工作门槛较低,自由度高,可以兼顾着照顾家里,比较适合她,就是缴纳社保的花费让她有些压力。后来,辜婷莉了解到,南昌针对她这样的情况有灵活就业社保补贴,她赶紧进行了申请。

保障和改善民生,新时代,我们交出了这样的答卷:党的十八大以来,我国城镇新增就业年均1300万人,脱贫劳动力外出务工规模稳定在3000万人以上;党的十八大以来,退休人员养老金比2012年翻了一番;党的十八大以来,个人所得税改革惠及2.5亿人;近年来,我国基本医保年度参保率稳定在95%左右;应对人口老龄化,我国稳步推进长期护理保险制度试点,目前已经覆盖49个城市、1.8亿人;截至2023年底,我国累计建设各类保障性住房和棚改安置住房6400多万套,1.5亿多群众圆了安居梦……